Taxibranschen - Del1
Kategori: Allmänt
Nu skall den synnerligen ruttna taxibranschen bli föremål för granskning.
Förare som kör minst 13 timmar om dagen utan att erhålla erforderlig ersättning, taxibolag som skryter om att deras förare minsann har "schyssta villkor", kollektivavtal som inte följs, appar som dumpar priser, kunder som åker nästan gratis och har ändå mage att klaga på körningen, sysselsättningsstatistik från myndigheter m.m
Var fan ska man börja??
Det finns så mycket att rota i när det gäller taxibranschen så det är lite svårt att veta var man ska börja så vi börjar med taxin i Stockholms historia. Ok, då kör vi.
Stockholms första taxibil
1899 började den första taxin rulla på Stockholms gator och bilen som var pionjär ser vi nedan.
Det var Gustaf V som tyckte att Daimlern han köpt från Tyskland var för slö så han sålde den nästan per omgående till en droskägare och bidrog därmed till att den första taxin kom i trafik!
1901 kom sedan taxametern till Stockholm och sedan dess har det rullat på s.as...:)
Gustav den femtes Daimler blev den första taxibilen 1899 Foto: ALLA VÅRA TAXIBILAR
